一部分圈刹用户画像(可能不是很准确)

作者: AmoyCoolBike厦门凉
发布时间: 2025/1/9 15:36:12
前几天发了一对轮组,圈刹,重量不轻,还是弯头。
感觉就是集齐了不好卖的各种元素,不过意外的是这几天还卖了几对。
这背后的逻辑其实很简单,现在圈刹基本都做修补市场,1方面需要耐用的、好修补的产品、第二还
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评论 (16)

rjhr的头像 rjhr
2025/4/26 22:51:49
一些圈刹用户可能是入门。像我们这样骑车七八年的圈刹爱好者,肯定是关注性能和合理的价格,注重产品的质量、耐用性和皮实耐造,既不会去无脑追便宜,也不会去为了虚荣搞那种虚头巴脑的超轻件和情绪配件,比如enduro xd15,我就觉得换得很值,真的是超级好的中轴。
月爷家的两脚兽的头像 月爷家的两脚兽
2025/1/29 01:44:22
[暗中观察R]厦门凉的爆炸轮
AmoyCoolBike厦门凉的头像 AmoyCoolBike厦门凉
2025/1/26 14:17:19 回复
不要用那种特别轻的超薄Tpu 正常是不会炸胎
清晨.日暮的头像 清晨.日暮
2025/1/26 14:16:14
圈刹放长坡胎容易炸 其他对我来说没啥影响 刹车把控好也能刹住 但肯定不如碟刹
逍遥老生鲜的头像 逍遥老生鲜
2025/1/13 19:19:39 回复
浦西sucker的头像 浦西sucker
2025/1/10 13:20:44
坚持圈刹原因就一个字帅,碟刹丑拒
凡星的头像 凡星
2025/1/10 11:55:43 回复
我速度过了30都会慌
禅与CYCLING GEAR的头像 禅与CYCLING GEAR
2025/1/10 10:29:01 回复
很精准,确实是这样的想法
Slowpoke的头像 Slowpoke
2025/1/9 22:07:03
圈刹比碟刹更适合当玩具,这也是我也玩圈刹的理由,实际骑过后相信大部分人还是会骑碟刹,但是如果没有碟刹,现在不停的更新下可能已经有3kg打头的车了,圈刹的结构对于前叉强度要求小,辐条数量也可以少,花鼓结构一定程度上也可以做轻,是可以追求极限的,这是一种玩法,其次圈刹是真正玩家能玩的车,在保养夹器的时候你会想如果我换一个轴套换一个不同力道的弹簧,不同线管会对手感产生什么影响呢,当你尝试后都会有相应的反馈,这是很有成就感的,甚至你还可以考虑把夹器拆下来保养的时候重新做涂装做蚀刻,激光雕刻,油碟难度就大很多虽然也能拆出来但是会有更大风险,对我来讲碟刹是好工具圈刹更像对自行车的态度表达
飙速宅男的头像 飙速宅男
2025/1/9 22:04:12
我最后放弃圈刹是因为,碳刀刹车边烧了,刹车永远没法像碟刹,快准狠[叹气R]。导致好几次差点出事
小红薯6077CA00的头像 小红薯6077CA00
2025/1/9 18:11:03
海量存量的圈刹车并不会那么快消失,碟刹系统(包括全内走,真空胎)是生态链产品,有利于品牌、生产商、车店、消费者。一个健康的业态理应求同存异,包容并蓄,各取所需。
AmoyCoolBike厦门凉的头像 AmoyCoolBike厦门凉
2025/1/9 16:59:52 回复
很多是卖也不值钱,不如留着,如果要经常带出差出门拆装的话,圈刹是会方便点。
AmoyCoolBike厦门凉的头像 AmoyCoolBike厦门凉
2025/1/9 16:45:35 回复
国内没上 要的话可以拍个链接改价
肥胖白手套橘猫的头像 肥胖白手套橘猫
2025/1/9 16:36:29
我是在真真正正体验了碟刹的好,高度认同碟刹比圈刹好,还在坚持圈刹公路车的人。我玩圈刹很多年了有感情了,不舍得放弃圈刹。就像男人一样,完美的女明星和缺点多多的傲娇幼驯染二选一必须娶一个的话,那还是说什么都是幼驯染好。
ABSOLUT KEN的头像 ABSOLUT KEN
2025/1/9 16:36:17
🍑卖吗?[doge]
蠕动动的液体番茄的头像 蠕动动的液体番茄
2025/1/9 15:56:53
圈刹用户基本只集中在低价国产碳和大牌铝(3000羊内)和收藏级别顶级轮组(1w羊以上的cp、lw、corima之流),内部细分市场基本都转去碟刹了[笑哭R]