加重3-4g 强度和耐用度更上一个台阶，你会在意吗？
内胎增重计划 加重3-4g。 作者: AmoyCoolBike厦门凉 发布时间: 2025/5/12 15:00:54 加重3-4g 强度和耐用度更上一个台阶，你会在意吗？ ❤️ 13 点赞 ⭐ 2 收藏 💬 10 评论 评论 (17) 夸克 2025/5/15 03:49:24 能接受，反正还是比丁基轻 AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/13 10:13:05 回复 我猜你一定用的是很轻的那种[捂脸R] 撑着再撑一会儿 2025/5/13 02:46:40 上次骑车一下爆两条tpu，重量已经不在乎了😂还是希望耐用的同时减轻些重量最好[赞R] AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 23:53:09 回复 可以这么理解，因为这个材料的特性就是塑性比较强，在一个形态下时间久了会塑形。 😌 😌 2025/5/12 23:47:32 tpu是不是只能用在同一宽度的外胎下🤔，比如我用完28c的外胎后再改回25c的外胎是不是就不能用了 AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 20:21:07 回复 60正好适合50啊 momo 2025/5/12 20:14:19 能改65气嘴吗，就差那一点点[doge] 50圈太难受了[笑哭R] AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 17:20:26 回复 恭喜你答对了[doge] Slowpoke 2025/5/12 17:17:29 加，最近其实还是遇到一条有慢漏，但是说实话3到4g我更希望加给金属气嘴[doge] Silent Eagle 2025/5/12 16:28:49 曾经很在意，现在不在意。xc真空胎用过四百多~八百多克，累计十几款外胎，总的趋势是越来越宽越来越重。公路胎是慢慢变宽，但没有看到慢慢变重的趋势 AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 16:09:55 回复 目前都有库存 AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 16:09:42 回复 真心不建议补 这种产品本身的材料修补起来就不是很好，大部分人的手工是补不了这种产品的，路上二次爆胎更麻烦，如果为了能补胎，丁基硫化胎修补优势比较大。 材料的特性。 momo 2025/5/12 15:56:50 这个内胎可以用tpu补胎片吗，40一条实在是扎不起 酱爆番茄 2025/5/12 15:47:22 加，什么时候淘宝更新库存[笑哭R] 买点新的 AmoyCoolBike厦门凉 2025/5/12 15:34:03 回复 比起一车份加8-10g的重量，我觉得还是稳定性和耐用度更重要吧。其实超轻tpu现在问题很多，优化解决这些问题是我们产品的目标[doge] 雲端怒放 2025/5/12 15:27:05 刚买完，感觉这个重量已经比其他家重不少了，没必要再加了 炸鸡可乐薯条 2025/5/12 15:09:53 如果增加那点点重量能换来更好的耐用性，我是能接受的，反正还是比丁基和乳胶轻[doge]
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